國內321不銹鋼板要求日益下降，但新的基建項目又讓不少321不銹鋼板公司仿佛看到了希望，到現在為止，業內人士認為：基建項目進展緩慢還無法規模性拉漲鋼市要求，對321不銹鋼板等產品的需要拉漲功效還不明顯。

　　今年以來國家發改委繼續加速交通投資的審核速度，共審批25個基建項目，投資總額近8000億元。但國內基建項目進展較為遲緩。截至8月底，中國鐵路總公司下發345個大中型鐵路項目投資計劃5807.13億元，其中，2015年計劃動工但尚未動工的12個項目投資計劃48.15億元，已動工新建的333個項目投資計劃5758.98億元。因為前期工作、征地拆遷進展緩慢等原因，截至8月底，已動工新建的333個項目中，有99個項目年度投資計劃完成率小于50%(占29.73%)。

　　321不銹鋼板廠家覺得基建項目進度的落后也就促使這些項目對相關的不銹鋼產業帶來的影響不甚明顯，321不銹鋼板從業者可能還無法借此扭轉局面，隨著政策方針、措施的落實執行，321不銹鋼板領域有望走出困局。